Kia 48 V enyhe-hibrid innovációt vezet be a jelenlegi Sportage-hez, valamint a következő generációs CEE-t egy lépés részeként. A kibocsátási célok, a vállalat K + F menedzsere megerősítette.
Az Automobile Express-szel való beszélgetés, Woong Chul Yang, a Hyundai Motor Group K + F osztályának alelnöke elmondta: „Európának az enyhe-hibrid 48 voltos technológia iránti igény van, tehát a Sportage, valamint a közepes méretű SUV-k számára dolgozunk. , valamint az új Cee’d ezen dolgozunk. Ennek célja az összes kemény CO2 -követelmény kielégítése. ”
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• A legfinomabb SUV -k, valamint a 4×4 -esek
A KIA szintén ellenőrizte, hogy 2018 -ban bemutatja a Niro EV -t, a Kia Niro teljesen elektromos változatát, 238 mérföldre idézett fajtával. Yang kijelentette, hogy bár a Niro EV tartalmaz egy 64kWh -os akkumulátort, van tartománya egy kisebb akkumulátor működéséhez.
„Két akkumulátor kimenete van, amiben hiszünk. Gyakran az akkumulátor -képességet is behelyezzük az autókba, nehezebb akkumulátorokat helyezünk el, amelyek súlyt adnak. Ha az emberek mindössze 100 mérföldre vezetnek, akkor az ilyen típusú felhasználás nem követeli meg a hatalmas akkumulátorokat. Azok az emberek, akiknek rövid változatossága folyamatosan vezet, értelme van kisebb akkumulátorokkal. ”
Yang utalt arra, hogy 32 kWh -os akkumulátort lehet használni a Niro EV -vel. “Ez sokkal könnyebb, tehát a fajtát nem vágják kettő” – mondta. “Mivel könnyebb, a fajta nem minimalizálja a felét.”
A 32 kWh -os akkumulátor szintén a KOA Stonic teljesen elektromos változatává teheti módszerét, a K + F főnök szerint: „A Stonic EV -t hisznek. A Stonicnak rendkívül nagy formája van az elektromosítéshez. ”
A Yang ellenőrizte, hogy a dél -koreai gyártó csatlakozott egy hosszú üzleti tőzsdei listához, amely most szilárd meghatározott akkumulátorokon dolgozik: „A szilárd megadás olyan dolgunk, amelyen dolgozunk, egy olyan területen dolgozik, amelyen minden autóipari vállalkozás dolgozik. Jelenleg azonban a laboratóriumi színpadon van.
“Nagyon sok, a [jelenlegi lítium-ion] akkumulátor-innováció érett, valamint a következő lépés, a következő hatalmas ugrás szilárd állapot.”
A hír megfelel a KIA nyilatkozatának a Las Vegas-i Consumer Electronics Show-nál, hogy 2025-ig 16 elektromos járművet engedjenek ki, beleértve öt teljes EV-t, öt hibridet, öt plug-in hibridot, valamint 2020-ig az első hidrogén üzemanyagcellás autó.

Mit csinálsz Kia terveiről? Értsük meg a megjegyzésekben!