Az autósok túlnyomórészt támogatják a sebességkamerákat, és azt is ellenőrzik, hogy az autósok megfelelő dokumentációval rendelkeznek -e az úton. Az IAM Roadsmart éves biztonsági kulturális jelentésének jelenlegi adatai azt találták, hogy a megkérdezett 2000 autós közül 89 % -uk „támogatja a biztonsági CAM technológiájának használatát a biztosítási, MOT és közúti adóügyi bűncselekmények ellenőrzésére”.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A becslések szerint az Egyesült Királyság utakon mintegy egymillió nem biztosított autós működik, és a Motor Biztosítók Irodája (MIB) megközelíti, hogy 20 percenként valaki megsérül egy nem biztosított sofőr. A MIB kompenzációt alkalmaz az autósok számára, akiket nem biztosított autósok sújtanak, és átlagosan évente 25 000 követeléssel foglalkoznak. Az autósok biztonságának biztosítása a nem biztosított autósok ellen. Az IAM Roadsmart javasolja a Speed Kamerák használatát, hogy segítsen az illegális autósoknak az útról.
Az Egyesült Királyság Speed Cam toleranciája kiderült: Pontos -e az autójának Speedo?
Neil Greig, az IAM Roadsmart politikai és kutatási igazgatója szerint a felmérés eredményei támogatják a nem biztosított járművezetők nulla tolerancia technikáját. Folytatta, hogy „a kellemetlenségeket, valamint a fájdalom és pénzügyi nyomorúságokat, amelyeket a nem biztosított autósok gyakran más közúti felhasználóknak okoznak, nem szabad figyelmen kívül hagyni, jelezve, hogy mindent meg kell tennie, hogy elriasztjuk és megbüntessük azokat a gépjárművezetőket, akik szerint a politikák nem érvényesek nekik. Közismert, hogy a „papírmunka” bűncselekmények végrehajtása gyakran sokkal súlyosabb bűncselekmények észleléséhez vezet. Ezért támogatjuk az autósokat a kamerák felhasználására irányuló felhívások során, akik megsértik az út politikáját. ”
Jelenleg a rendőrségi járőr autók automatikus számlemez -felismeréssel (ANPR) vannak felszerelve, míg néhány statikus autópálya -kamera ugyanazt a technológiát használja. Az ANPR úgy működik, hogy ellenőrzi a számlemezeket a motorbiztosítási adatbázishoz (MID), hogy megnézze, van -e egy autó. Ezeket a módszereket eddig a MIB szerint 2005 és 2020 között évente átlagosan 130 000 autó látta. 2020 -ban a MIB több mint 26 000 áldozattal foglalkozott a nem biztosított járművezetőkkel járó balesetekről.
Az IAM Roadsmart jelentése azt is kimutatta, hogy a résztvevők 82 % -a támogatta az automatikus sebesség -bírságot, hogy az iskolai övezetekben és a városi területeken sokkal több mint 10 mph -rel túllépje a korlátot. 78 % -a támogatta a hasonló rendszert a lakóövezetek gyorshajtására, 64 % az autópálya gyorshajtására.
Meg tudja -e bízni az autójának sebességében? Itt tárjuk fel a sebesség -bütykös toleranciákat …