Korea riválisa a Mercedes S-osztályba, a Genesis G90 a Hyundai luxus off-off-ból, a 2016-os Detroit Autószalonon, a Bosses-nál, a Bosses-nál, még sokkal több Genesis modellt ígért. 2020 -ra.
A Design Boss Peter Schreyer napirendjének tetején a SUV-k egy sora, amely a márka bevezetésére irányul a fontos európai luxuspiacra, bár a G70 Coupe először csatlakozik az új G90-hez és a meglévő E-osztályú rivális Genes szalonhoz.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

“Lenyűgöző SUV -kat fogunk készíteni” – mondta Schreyer az Automobile Express -nek. „Az arányok döntő jelentőségűek a Genesis modellekhez, egy hosszú vonallal az első tengely távolságától, a rövid túlnyúlást, a klasszikus prémium arányokat, az üvegházhatást pedig messze hátradől. Nagyon jól átfordíthatja a SUV-t-jelenleg nem olyan sok lenyűgöző, de a nagyon rövid túlnyúlás döntő jelentőségű a terepjáró rámpán. ”
• A legjobb SUV -k és 4×4 -esek
A V6 vagy V8 benzinmotorok és az opcionális négykerék-meghajtó hardver választásával a G90 nem vonatkozik Európára, ám Schreyer hangsúlyozta, hogy a márka Európában eladásra kerül, hogy globális elismerést kapjon. “Azt akarom, hogy ezek az autók Európában is sikeresek legyenek, a tervezésüktől kezdve” – ​​mondja. “Ez a szegmenstől függ – a G90 nagyon kicsi piac, és eddig nem megy Európába, de nagyobb esély van a kisebbek számára Európában.”
A Genesis főnökei kiderítették, hogy miként tervezik új luxusszabályokat a márka négy alapvető oszlopával: atlétikai kifinomultság a formatervezésből, kifinomult teljesítmény, lenyűgöző kényelemmel és kezelhetőséggel, az emberközpontú haladás és a stresszmentes ügyfélélmény a Concierge Services-szel. A Genesis új és exkluzív platformok és hajtóművek családját is tartalmazza.
A Genesis -t a korábbi Lamborghini végrehajtó, Manfred Fitzgerald vezeti, a korábbi BMW M Man Albert Biermann gondoskodott az autók dinamikájáról.
A Detroitban a Genesis új tervezési igazgatója, Luc Donkerwolke, aki ebben a hónapban csatlakozott Bentley -től. Donkerwolke azt mondta nekünk: „Nagyon örültem a csapatnak és szenvedélyüknek eddig. Ennek a márkának a tiszta papírlapból történő elindítása olyan lehetőség volt, amely túl jó volt ahhoz, hogy hiányzzam. ”

Schreyer és Donkerwolke már régóta ismerik egymást, amikor Schreyer azt mondja: „Jó, ha egy sparring partner van, valaki, aki együtt nézi a dolgokat – olyan nagy autókkal rendelkezik, hogy megtegyem, hogy igazán örülök hogy a fedélzeten legyen.
Nézze meg a 2016 -os Detroit Autószalonon található összes hírt itt …