A Ssangyong Tivoli 2020 -ra arcmaszkot kapott, amelynek célja, hogy a költségvetési SUV versenyképes maradjon az új verseny ellen, mint például az új Nissan Juke és a Skoda Kamiq. A külső újratervezés, az új technológia a belső és a motorháztető alatti új motorok mind a frissítés részét képezi.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Elülső oldalán az első kötény alsó része háromrészes ködlámpákkal változik, amelyek mindkét oldalán ülnek, míg a fényszórók között futó kis rácsrész nagyobb, és néhány mesterséges króm részletet tartalmaz. A hátsó változások kevésbé észrevehetők, nagyon finoman eltérő hátsó lökhárítóval és új hátsó lámpák aláírásaival.
A legjobb kis SUV -k és kereszteződések 2020
Belül a központi fasciát teljesen frissítették, és otthont ad egy új, nyolc hüvelykes központi infotainment rendszernek, az Apple CarPlay és az Android Auto segítségével. A szellőzőnyílások lépnek fel a műszerfal tetejére, míg az automatikus modelleknél új fűtővezérlők és új fogaskerék -választók vannak.
18
Néhány magas spektrumú Tivoli modell már elérhető a digitális hangszerekkel is. Az új digitális műszerfal 10,25 hüvelykes LCD képernyőt használ, választható kijelző módokkal, és a hagyományos berendezések az új, a Tivoli Ultimate-ban.
Ami a motorokat illeti, az Ssangyong két új benzinmotorot vezetett be, miközben frissítette a Tivoli dízel opcióját. Az alapmotor egy 1,2 literes turbófeltöltéssel ellátott háromhengeres benzin, 126 lóerő és 230 nm-es nyomaték fejlesztésével, amely hatfokozatú kézi sebességváltóból származik az első kerekekhez. Az Ssangyong 40,4 mpg üzemanyag-fogyasztást igényel, a CO2-kibocsátás 158 g/km, javulást jelent a régi 1,6 literes egységgel szemben.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik