A Nissan bejelentette, hogy minden elektromos levél E+ jelenleg a tartomány állandó tagja, miután az első hónapban elindult. Az eredetileg korlátozott kiadású Leaf E+ 3.-Zero néven adható ki az új modell, amely csak a Tekna Tekna Trim-ben vásárolható meg. Az árak 35 895 GBP -től kezdődnek, beleértve a 3500 GBP állami támogatást.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A Leaf E+ sűrűbb akkumulátort kap, mint a szokásos autó, a kapacitás 40kWh -ról 62 kWh -ra növekszik. A Nissan azt állítja, hogy a méretnövekedés hosszabb távolságot eredményez, 168 mérföldről 239 mérföldre az aktuális WLTP -teszt alatt. Az új akkumulátorcsomag szintén valamivel nagyobb, mint a szokásos modellé, jelezve, hogy a Leaf E+ 5 mm -re magasabb, mint a szokásos autó.
• A legjobb eladó elektromos autók 2019
A Nissan Leaf E+ is új elektromos motort is kap. A magassági teljesítmény most 160 kW, (215 lóerővel egyenértékű), míg a nyomaték 340 nm -re mászik. A teljesítmény növekedése lehetővé teszi a 0–62 mph sprint 7,3 másodpercig, és a legnagyobb sebesség 98 mph; Nagyjából 10 % -kal gyorsabb, mint az alacsonyabb kapacitású levél.
15

A fedélzeten lévő nagyobb akkumulátorral a Nissan javította az E+ levél feltöltésének sebességét is. Az új 70 kW -os gyors töltési rendszer kompatibilis a 100 kW -os töltőkkel; A Nissan szerint a vásárlók hasonló 40 perces újratöltést várhatnak el 80 % -ra, mint például a szokásos levél csatlakoztatása egy 50 kW-os töltőhöz.
Másutt a Leaf E+ kapja a Nissan legfrissebb ProPilot Motorist Súgó-technológiáját, a Bose hét hangszóró sztereo rendszerét és egy nagyobb nyolc hüvelykes színes érintőképernyőn, a frissített SAT NAV-val. Kívülről a felülvizsgálatok az E+ jelvényre korlátozódnak, és egy új elülső fascia, kék kiemeléssel.
Az opcionális extrák közé tartoznak a gyöngyszemek (ára 745 font), egy tartalékkerék (195 fontért) és a Nissan ProPilot Park rendszere (1 090 fontba kerül) egy gomb.
A korlátozott kiadású Leaf E+ 3. -Zero -tól számított 24 órán belül a 2019. januári Consumer Electronics Show -ban 1 282 megrendelést vettek az európai piacra kiosztott 5000 autóból, és arra kényszerítették a Nissan -t, hogy a Leaf E+ -ot a mainstream termelésbe helyezze. Az első szállítás várhatóan nyáron érkezik.

Mit gondolsz a hosszabb Nissan -levélről? Mondja meg velünk a gondolatait az alábbiakban …