Ford ellenőrizte, hogy 2013 közepén bezárja a gyárat Southamptonban. A lépés több mint 100 éves járműgyártást ér véget az Egyesült Királyságban, valamint 500 embert fizet a munkájukkal, plusz nagyszerű ajánlatokkal a kapcsolódó ellátási láncban.
A tranzitgyártás 2013 -ban a törökországi Kocaeli Ford Otosan létesítménybe költözik.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Ezen túlmenően a Ford szintén lezárja a Dagenhamben – amely jelenleg 750 embert foglalkoztat – a logisztikán, valamint a támogató személyzeten túl bezárja a bélyegzését, valamint a támogató személyzet mellett, és az Egyesült Királyságban 1400 -ra az általános feladatveszteségeket.
A Ford megemlíti az európai piac gyengeségét – amely a Ford teljes járművekötésének valamivel több mint egynegyedét teszi ki -, mint a növények és a kereskedő autó- és teherautó -készletének csökkentésére vonatkozó döntésének okaként az alacsony szintek nyilvántartása érdekében.
A médiakonferencia során beszélve a Ford elnöke, valamint Alan Mulally vezérigazgató azt mondta: „Határozottan költözünk, hogy megfeleljünk a termelésnek a kereslethez … felismerjük, hogy cselekedeteink milyen hatással lesznek a Ford munkavállalóira, valamint a háztartásokra, valamint együtt fognak működni. az összes érdekelt félnek az üzleti tevékenységünk e szükséges átalakítása során … ”
A Ford ellenőrizte, hogy befektet -e a Dagenham Diesel Engine gyártóüzemébe, valamint megtartja a jelenlegi 2000 ember munkaerőjét a motorvonalon. A Ford Dunton K + F központjában új, tiszta, 2,0 literes dízelmotorok háztartását hoznak létre, amely 3500 embert foglalkoztat, és 2016-ban a Dagenhamben történő gyártásba kerül.