Az olasz szuperautó gyártója, a Pagani a Huayra szuperautó szélsőséges változatát mutatta be, amelyet a világ pályáin való felhasználásra szántak.
A Pagani Huayra R súlya mindössze 1 050 kg (száraz), és a Huayra Road autóval ellentétben egy természetesen szívható 6,0 literes V12 motort használ, amely 9000 fordulat / perc sebességgel fordul elő, és 838 lóerő és 750Nm nyomatékot eredményez.

A McLaren 720S GT3X, csak a pályafutó különlegessége

A motort és a hatsebességes szekvenciális sebességváltót a HWA német Racing Team fejlesztette ki, amely felépíti a Mercedes-AMG GT Racers-t, valamint a Forma 2, a Formula 3 és az E. Formula E-ben.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

A Huayra R alváz még új, a szénszálas monokoque szerkezeti merevsége 16 % -kal növeli a közúti kocsihoz képest. Az alváz még teljesen beépíti az üléseket.
Az autó többi része olyan, mint aki a csúcsminőségű motoros márkákból származik, Brembo fejleszti és felépít egy korszerű szén-kerámia fékrendszert Slick gumi a Pirelli-től, akik szintén nedves időjárási gumiabroncsokat kínálnak.
Belül a sofőr a multifunkciós kerék segítségével állíthatja be a tapadásvezérlőt, az ABS leképezést és az autó-pit-rádiót. Az elektronikusan szabályozott szuszpenziót a középső konzolról is be lehet állítani.
Van még egy fedélzeti telemetriai rendszer is, így a sofőrök figyelhetik a mechanikák állapotát, és elemezhetik, hogyan lehet gyorsabban menni és javítani a köridőt egy teljes telemetriai csomaggal- mert a Huayra R egy pálya- Csak a modell, és nem a közúti törvényes.
A Pagani „nagyon személyre szabott rendezvényeket” kínál a tulajdonosoknak az R – és az általa okozott zaj örömére.
Az Inconel-ötvözet kipufogógázát úgy fejlesztették ki, hogy a lehető legkönnyebb legyen, miközben maximális gázáramot kínál, miközben Pagani szerint az autónak „a múlt F1 autója” hangját adja. És ha a zaj rendõrség túl hangosnak tartja a Huayra R-t, Pagani még gyors hangtompítókat is felajánlott, így ragaszkodhat az FIA által felhatalmazott 110dB térfogatkorláthoz, amelyet számos áramkörre bevezetnek.
A Pagani mindössze 30 példát épít a Huayra R -ről, hűvös 2,6 millió euró plusz adót, ami mindegyiknek körülbelül 2,2 millió fontnak felel meg az Egyesült Királyságban a HÉA előtt.

Nézze meg a legutóbbi Gordon Murray csak a T.50-es T.50-es oldalait …