A Lexus végül választ ad a BMW M5 -re. A legelső alkalommal kémkedett, a GS F végül a japán gyártó sok hatalmas gyártójárművé válik, amikor 2016-ban megjelenik, és az RC F. F. nyilvánvaló Aero-ban felfedezett 5,0 literes V8 motor enyhén hangolt változatát használja fel. Az alap GS -hez viszonyítva a csípéseket, valamint a mechanikus frissítéseket szintén megvalósították az energiafelhasználás kezelésére.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Noha erősen álcázva van, a Lexus F teljesítménymárkájának számos visszajelző stílusú útmutatója látható a prototípuson. Az elülső szélesebb levegő-bevitel, a boltív-kitöltő ötvözetek, valamint a hátsó halmozott quad kipufogógázok azonnali tippet adnak a karosszéria alatti helyzetről.
Az RC F-ből származó vadonatúj 5,0 literes V8-at enyhén módosítani kell, tehát körülbelül 500 lóerő nem kérdéses. Az elegáns végrehajtó szalonból a nagy teljesítményű M5 verte javulása azt jelzi, hogy a Lexus a 471BHP RC F-től a technikát és a mechanikus csípést is átadja. A GS F.
A kiegészítő morgás elősegítése érdekében a Lexus javítja a GS alvázát. Mivel azonban az RC F a sokkal sportorientált kupé, a kettő sokkal keményebb marad.
Még nincs hivatalos szó az árképzésről, azonban elvárja, hogy a GS F 80 000 font régióban költséges legyen.