BMW-ben kozmetikai szempontból felülvizsgálja az 1-es sorozatú ferdehátú családot az év későbbi szakaszában Kerekek, ezüst ajtó tükrök és kék m teljesítményfék -fékek.
Előtte a BMW megpróbálta az 1 -es sorozat arcát sokkal népszerűbb vese grillekkel megcélozni, amelyek a vékony függőleges pálcákat tartalmazzák, az M5 és az M6 arccsésze. A fényszórók alsó szélei körüli álcázás egy nipre utal, és a könnyű egységekhez, míg az alsó lökhárító szakaszának a levegőbevitele újrarajzolta, hogy megfeleljen az M135i kupé nővérének, az M235i -nek. A BMW a külső szakaszokban is eldobta a vékony, alacsony set-set aero-settet.
Az M135IS hátsó részén a változások még sokkal finomabbak, csak egy kis burkolattal az újraprotált hátsó lökhárítóhoz. Úgy tűnik, hogy a Boxy hátsó lámpás klaszterek változatlanul átviszik a 2015-ös 1-es sorozatra.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Belül a BMW valószínűleg az új, Slim Spoked M Sport kormánykeréket kínálja az 1-sorozat közepes ciklusos frissítéseinek részeként, míg a főzési modellek az összes turbó négyhengeres motor felépítését várhatóan fokozatos javítások fogják látni. Teljesítmény és nyomaték, üzemanyag -fogyasztás és CO2 -termelés. A hagyományos specifikáció szintén növekszik, mivel a BMW úgy tűnik, hogy megóvja az erős ellenzéket a közelmúltban feltárt Mercedes A-osztály, Audi A3 és VW Golf.
Ami a képen látható M135i-t illeti, várhatóan a 3,0 literes turbófeltöltéssel ellátott egyenes motor fenntartja a 316 lóerős teljesítményét, amely az M235I 322 lóerős izoma alatt van rögzítve, a Coupe sokkal drágább árpontja miatt, és kissé sokkal sokkal sokkal sokkal jobban összpontosított rövid.
Az itt kémesített M135i ügyes megjelenése azt sugallja, hogy közel van a termeléshez, a várható debütálással a 2014. októberi Párizsi Autószalonon. Az Egyesült Királyság szállításai 2015 első negyedévében következnek be. A végleges árazást 2014 végén teszik közzé.