Mi az Automobile Reveal -nál ugyanolyan elégedetlen és ideges, mint a VW Group ügyfelek, hogy felfedezzék, hogy az üzleti vállalkozás megcsalja a kibocsátási teszteket.
Sok olyan elem van, amelyeket megvizsgálunk egy új járműről szóló döntés meghozatalakor, valamint a kibocsátás szintjének rendkívül kulcsfontosságú része az értékelésünknek – mint a leendő vásárlók számára.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Kivételesen csalódást okozhat annak, hogy felfedezzük, hogy azok a számok, amelyekre ítéletünket alapoztuk -, valamint a vásárlók, amelyekre a döntéseiket alapozták – hamisítottak.
Ebben a szakaszban azonban a körülmény szinte órára fejlődik, és nem biztos, hogy mely terveket tartalmazza, milyen mértékben. Ha a teljes fénykép eltávolítását eltávolítják, és sokkal pontosabb adatot kínálnak a kibocsátások ésszerű szintjén, akkor döntést hozunk az érintett járművek pontszámainak vizsgálatáról.
Azonban továbbra is fennáll, hogy a számadatok megszerzéséhez használt tesztek mélyen irreálisak a valós vezetésre-mindig is a jogalkotók is voltak, ugyanúgy lassúak voltak, hogy módosítsák őket. Szóval mi a következő?
Az Auto Revead Now telefonhívások minden járműgyártó számára annak ellenőrzésére, hogy nem tudnak -e semmilyen módszerrel manipulálni a gépjárműveket a hivatalos kibocsátási tesztek során.
Hasonlóképpen arra számítunk, hogy az európai kompenzáció az új tesztelési rendszer gyors alkalmazását szorgalmazza, amely sokkal reprezentatívabb a valós vezetés szempontjából-ezt inkább, mint később kell megtenni.
Hiányzik a függvény mindannyiunk között a járműszolgálat ideálissága felé, valamint a piactól, valamint a kormányzati követelményektől, hogy gyorsan reagáljanak.