okozott, a benzinszippelő pókok arra kényszerítették a Mazda-t, hogy az Egyesült Államok piacán kb. 42 000-re emlékezzen.
A sárga zsák pókot vonzza a benzin illata, és a motorokban szövi a webét, és légblokkolást és felhalmozódási nyomást okoz.
A Nemzeti Autópálya Közlekedési Biztonsági Igazgatóságának átadott dokumentumok sorozatában Mazda elmagyarázta: “Egy bizonyos típusú pók szövhet be egy webes szövés a párologtató tartály -szellőzővonalban, ami potenciálisan korlátozást okozhat a sorban.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

“Ha ez bekövetkezik, az üzemanyagtartály nyomás túlzottan negatívvá válhat, ha a kibocsátási szabályozó rendszer úgy működik, hogy a gőzöket a tartályból megtisztítsa.
“Mivel a tartályt normál működés közben ismételten megtisztítják, az üzemanyagtartályra gyakorolt ​​feszültség végül repedést eredményezhet, amely potenciálisan üzemanyagszivárgáshoz és a tűz kockázatához vezethet.
Miközben Mazda azt mondta, hogy nem tudta, hogy a sárga zsákos pókfertőzés eredményeként nem tudott kocsikat felgyorsítani, elismerte, hogy ez egy olyan probléma, amely legalább 2009 óta sújtotta az amerikai-piaci autóikat. 52 000 Mazda6 autót hívtak vissza. Az Egyesült Államokban ugyanazon kérdés miatt, de a Mazda a motor szellőzőnyílások feletti felszereléseket tervezte, hogy megakadályozzák a pókok bejutását az autóba.
Néhány sárga zsákos pók azonban különösen határozott volt, és továbbra is otthont kapott járműveikben.
A 2010 -től 2012 -ig épített Mazda6 modellek visszahívása 2014. április végén kezdődik.
Tapasztaltál már valaha a gazember vadon élő állatok által okozott autós problémákat? Mondjon el mindent róla az alábbi megjegyzés szakaszban …